Sejauh ini, industri telah sepakat bahwa baterai lithium-ion masih menjadi metode penyimpanan energi utama untuk kendaraan listrik, namun kini beberapa perusahaan telah mulai mempertimbangkan untuk menggunakan baterai superkapasitor sebagai perangkat pelengkap yang baik untuk baterai lithium-ion.
Baterai kapasitor super
Sebuah perusahaan elektronik Korea Selatan mengklaim menginvestasikan US $ 9 juta untuk memperluas kapasitas produksi produk baterai superkapasitornya untuk transportasi, sistem tenaga, dan elektronik konsumen. Di Amerika Serikat, ada tiga perusahaan yang mampu merancang dan membuat bahan dan elektrolit untuk produk baterai superkapasitor.
Dibandingkan dengan produk baterai tradisional, baterai superkapasitor dapat menyimpan lebih sedikit daya. Oleh karena itu, pada kendaraan listrik plug-in di rumah, kapasitor jenis ini tidak dapat digunakan sebagai perangkat catu daya sendiri, tetapi perlu digunakan bersama dengan sel bahan bakar. Menggunakan. Di sisi lain, baterai superkapasitor memiliki kemampuan untuk mengeluarkan energi listrik yang tersimpan dengan cepat. Selain itu, waktu pengisian kapasitor jenis ini juga sangat singkat, hanya membutuhkan beberapa detik atau menit saja untuk menyelesaikan pengisian, dan performa setelah beberapa kali pengisian tidak akan berkurang.
Saat ini, baterai superkapasitor jenis ini telah digunakan dalam produk elektronik konsumen di kamera digital dan kesempatan lain untuk menyediakan pasokan energi untuk senter yang membutuhkan input energi besar secara instan. Menurut para ahli terkait, apa masalah utama yang dihadapi superkapasitor di masa depan? Meningkatkan tegangan operasi kapasitor ini memungkinkannya untuk bekerja di lingkungan bertegangan tinggi.
Menurut insinyur Ioxus, superkapasitor adalah suplemen yang baik untuk energi ramah lingkungan, yang dapat membuat metode catu daya seperti baterai, sel bahan bakar, pembangkit listrik tenaga surya atau angin lebih sempurna. Pada saat yang sama, bahan yang digunakan dalam kapasitor jenis ini juga cukup ramah lingkungan, dan harganya sebagian juga lebih mudah diterima.
Arah pengembangan masa depan teknologi baterai superkapasitor:
Joel Schindall, seorang insinyur elektronika komputer di Massachusetts Institute of Technology, mengatakan bahwa dalam beberapa tahun mendatang, kapasitas penyimpanan energi superkapasitor akan mengalami lompatan kualitatif. Kecepatan pelepasan supercapacitors saat ini adalah 10 kali lipat dari baterai tradisional, dan kapasitas penyimpanan energinya sama dalam volumenya. Dalam kondisi tersebut, hanya 5% dari yang terakhir.
Dia berkata:" Supercapacitors sangat berguna pada saat-saat tertentu di mana operasi pengisian dan pemakaian sering dilakukan, seperti dalam sistem rem pemulihan energi pengereman (yang merupakan sistem Coles yang diomeli tuan rumah sepanjang hari di lima set CCAV F1 program). Kapasitor jenis ini sangat berguna. Produk semacam ini tentunya tidak bisa menggantikan baterai secara besar-besaran.
Dalam lima tahun terakhir, tim peneliti yang dipimpin oleh Schindall telah mempelajari penggantian elemen penyimpanan energi dalam bahan karbon aktif berpori superkapasitor dengan elemen penyimpanan energi matriks konduktif bahan tabung nano karbon lainnya +. Mereka juga berdiri awal tahun ini. Perusahaan FastCap untuk mengkomersialkan hasil penelitian yang relevan.
Schindall mengatakan kapasitas penyimpanan energi produk superkapasitor pada akhirnya akan mencapai sekitar 25% baterai. Saat ini, kapasitas penyimpanan energi material nano yang dikembangkan MIT telah mencapai dua kali lipat level material karbon aktif. Dan dalam beberapa bulan ke depan, lembaganya. Tim peneliti terkemuka juga akan mendemonstrasikan produk dengan kapasitas penyimpanan energi 5 kali lipat dari karbon aktif.
