1. Karakteristik kapasitas baterai lithium-ion
Tes kapasitas memperoleh hubungan antara tegangan pembuangan dan kapasitas baterai lithium-ion pada tingkat yang berbeda. Tegangan baterai lithium-ion selama seluruh proses pelepasan dapat dibagi menjadi 3 tahap:
1) Tegangan terminal baterai lithium-ion turun dengan cepat pada tahap awal, semakin besar tingkat pembuangan, semakin cepat tegangan turun;
2) Tegangan baterai memasuki tahap perubahan lambat. Periode ini disebut area platform baterai. Semakin kecil tingkat pembuangan, semakin lama area platform berlangsung. Semakin tinggi tegangan platform, semakin lambat penurunan tegangan. Dalam penggunaan baterai lithium-ion yang sebenarnya, diharapkan baterai akan bekerja di area platform sebanyak mungkin;
3) Ketika baterai hampir habis, tegangan beban baterai mulai turun tajam sampai mencapai tegangan yang terputus.
Arus pelepasan baterai lithium-ion akan secara langsung mempengaruhi kapasitas baterai yang sebenarnya. Semakin besar arus debit, penurunan kapasitas baterai yang sesuai, yang menunjukkan bahwa semakin besar arus debit, semakin pendek waktu untuk mencapai tegangan penghentian. Jadi ketika berbicara tentang kapasitas baterai, Anda harus menentukan arus pelepasannya (tingkat pembuangan).
2. Karakteristik tegangan sirkuit terbuka baterai li-ion
Hubungan antara tegangan sirkuit terbuka dari baterai lithium-ion dan BATERAI SOC, kurva OCV-SOC baterai pada dasarnya sama dengan kurva tegangan pembuangan baterai.
Di kisaran tengah SOC (20%<><80%), the="" ocv="" of="" the="" battery="" changes="" very="" little,="" and="" the="" battery="" is="" in="" the="" plateau="" area;="" while="" in="" the="" two="" ends="" of="" the="" soc="" range=""><10% and="" soc="">90%), OCV mengubah kurva OCV-SOC dari seluruh baterai fosfat besi lithium datar di tengah, dan ujung kepala dan ekor curam. Metode tegangan sirkuit terbuka menggunakan korespondensi stabil ini untuk memperkirakan SOC.
Kurva hubungan OCV-SOC baterai lithium-ion kurang dipengaruhi oleh suhu, tingkat pembuangan, dan tingkat penuaan. Namun, akan ada perbedaan tertentu antara dua kurva karakteristik di dua negara bagian yang dikenakan biaya dan pelepasan.
Ketiga, karakteristik ketahanan internal baterai lithium-ion
Karakteristik ketahanan internal ohmic baterai lithium-ion selama pengisian dan pemakaian: Dalam rentang SOC yang lebih luas, yaitu, dalam kisaran SOC =[10%, 100%], ketahanan internal ohmik baterai berubah sangat sedikit, sementara pada kisaran SOC yang lebih rendah, ketahanan internal ohmic meningkat secara signifikan dengan penurunan SOC. Ini karena aktivitas zat kimia internal baterai menurun pada akhir pelepasan baterai; di seluruh jajaran SOC, ketahanan internal ohmic pengisian umumnya lebih besar daripada ketahanan internal ohmic pemakaian. Ini karena pelepasan baterai lithium-ion adalah reaksi spontan dan relatif mudah; pengisian daya disebabkan oleh sumber daya eksternal, yang menyulitkan ion lithium dimasukkan ke dalam elektroda negatif. Perlu dicatat bahwa ketahanan internal baterai berubah sangat rumit dan dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti suhu, kedalaman debit, pengisian daya dan laju pembuangan, dan waktu siklus. Sel baterai yang berbeda dari jenis yang sama juga terkait dengan ketidakkonsistenan baterai dan lingkungan kerja yang berbeda.
